Zeitlich sind wir ja vor ca. 14 Jahren. Fassen wir zusammen, ich habe ne 85er US mit kaputtem Motor und ne 86er DE mit F Motor drin und auch nem kaputten R Motor. Und Murphy war auch da, bei beiden ist die hintere Einlass Nocke am schlimmsten. Also aus zwei einen machen ist auch gescheitert.
Ich habe mir damals nen überholten Motor gegönnt. Der ist vom Lorenz aus Wathlingen. Zylinder auf Übermaß geschliffen, neue Kolben. Kurbelwelle neu gelagert. Gute Nockenwellen. Der ist immer noch drin. Anbei ein Bild vom Einbau.
Die Geschichte zum original Motor war folgende. Die rote Leuchte sprang an. Es waren noch 50km bis zuhause, also schnell weiter über die Autobahn mit 200. Dann ist das Pleul abgerissen, hat den Kolben zerbröselt, die Ventile krum geschlagen und nen Loch ins Motorgehuse geschlagen.
