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Unterschiedliche Nockenwellen/hat da jemand eine Erklärung

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infinytumb:
Wir haben heute die Ventile eingestellt. Positive Erkenntnis: Alle 4 Nockenwellen sind in einem super Zustand. Kein Pitting und keine Riefen.
Interessanterweise unterscheidet sich aber die Einlassnockenwelle des vorderen Zylinders von den anderen Dreien. Schaut man von der linken Seite auf den Abschluss der Nockenwelle, so haben alle eine Hohlbohrung. Die Einlassnockenwelle der Zylinder 2 und 4 hat die nicht. Dort ist der Abschluss eben (siehe Fotos). Gab es da mal eine andere Charge oder Nachbaunockenwellen?

Faxe:
Dann schau mal von der anderen Seite ...

Ich habe hier 8 NW liegen. Die haben unterschiedliche Seiten genau wie auf den Fotos. Eine glatt, die andere mit verschlossener Bohrung.

infinytumb:
Ok, dann ist das also kein Grund zur Sorge. Der Sinn dahinter erschließt sich mir allerdings nicht ganz. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Honda in den gleichen Motor Nockenwellen von verschiedenen Lieferanten oder Chargen einbaut. Also gehe ich davon aus, dass zumindest diese eine Nockenwelle getauscht wurde.

Faxe:
Evt. habe ich mich missverständlich ausgedrückt …

Jede meiner Nockenwellen ist auf einer Seite glatt und auf der gegenüberliegende Seite mit Bohrung. Die sind alle gleich! Je nachdem wie die eingebaut sind ist diese Bohrung mal rechts und mal links.

Ich mache nur nicht meine Ventildeckel ab, um zu sehen ob das 2+2 oder 3+1 ist.

infinytumb:
Ok, jetzt habe ich es gecheckt. Mein Motorrad steht noch beim Mechaniker, weil die Ventildeckeldichtungen noch nicht geliefert sind. Daher kann ich adhoc nicht nachsehen.
Soweit ich weiß, sind die die Nockenwellenprofile asymmetrisch, daher kann man eine Nockenwelle nicht ohne Konsequenzen verkehrt einbauen. Ich seh schon, das Thema wird mich noch ein wenig beschäftigen. Aber Vermutungen bringen nichts, ich muss mir das noch einmal genau anschauen und die Teilenummern auf den Nockenwellen checken.
Fortsetzung folgt.

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